當液壓機軸通過(guò)汽缸活塞的旋轉來(lái)驅動(dòng),活塞也一起旋轉。由于柱塞始終壓在旋轉斜盤(pán)和旋轉斜盤(pán)傾斜相對于所述剛性。因此,柱塞筒的旋轉運動(dòng),并且還在氣缸內的活塞的柱塞孔的直線(xiàn)往復運動(dòng)。 當液壓油缸塞子向外從氣缸孔列拉動(dòng)時(shí),氣缸的封閉容積內的柱塞孔,所述柱塞的所述缸孔通過(guò)液壓油的進(jìn)氣口吸入板增加; 當柱塞被壓入柱中的旋轉斜盤(pán)的氣缸塞膛孔,液壓柱塞缸孔的體積將減小,壓力下的液壓油通過(guò)油盤(pán)的油出口排出。如此循環(huán),連續操作。PVH情況下泵控制系統可以調節液壓泵,工作油被排出,以滿(mǎn)足工作裝置的需要。
影響流動(dòng)速率的因素是穩定的液壓壓力,溫度和孔形狀像。在使用時(shí),當節流閥的流速事實(shí)的調整,由于液壓橫截面的流動(dòng)面積差的跨越孔口的負荷變更后的壓力的變化而變化。粘度的變化,由于油的溫度變化,從而對交通產(chǎn)生影響,這是在長(cháng)崗與崗明顯。 對于薄壁孔口,當雷諾數大于閾值時(shí),流量系數不影響油; 但流動(dòng)橫截面面積和壓力小時(shí),流速受油溫變化。當在一定程度上孔口的流動(dòng)橫截面部分的小面積的液壓機,在的情況下,所有的保持元件保持不變,通過(guò)孔的流動(dòng)是周期性波動(dòng),導致耗盡,這是阻塞孔口部,致動(dòng)空穴阻擋致動(dòng)器的液壓系統的速度可能導致不均勻的。